Esos números de un primer vistazo parecen sacados de un número de emergencias, pero no, en este artículo no voy a escribir nada sobre emergencias, sino que repasaremos brevemente la historia del Porsche 911 y sus diferentes generaciones.
Los que lean habitualmente mi blog, seguramente piensen que soy «Porchista» a la vista de mis últimos artículos, y la verdad es que junto a otras marcas ha sido una de mis favoritas desde la infancia.
El primer Porsche 911 de la historia se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort, el 12 de septiembre de 1963, pensado como el sustituto del Porsche 356. El prototipo fue denominado «Porsche 901», pero una demanda de Peugeot llevó a que el nombre comercial se cambiara a 911.
Durante todos estos años, el 911 ha conservado su esencia adaptándola a los tiempos y es por ello por lo que siempre ha sido un coche con motor trasero y motor de 6 cilindros boxer.
Además, a día de hoy pocos dudan que el Porsche 911 es un icono. De hecho, lo lleva siendo los últimos 56 años. Una hazaña motivada por el espíritu de superación que los directivos, ingenieros y empleados de Porsche han aplicado a cada generación.
En la actualidad, existen ocho generaciones del 911, que fueron puestas a la venta en los años 1964, 1974, 1988, 1993, 1998, 2004, 2011 y 2018, y que se distinguen por su código de proyecto: 901, 930, 964, 993, 996, 997, 991 y 992. Quiero resaltar la importancia de conocer los códigos de proyecto del 911, ya que muchas veces cuando no hablamos con gente entendida se piensan que les estas hablando de otro coche. También es reseñable, que en mayo de 2017 se produjera la unidad número un millón del 911.
En este artículo no voy a entrar en detalles sobre las particularidades de cada modelo, ya que seria muy largo, pero si puedo decir que las formas esculturales del «911» son todo un icono con declaración de intenciones y a mi personalmente me encantan.
Dentro de la gama «911» existen y han existido numerosas variantes, Porsche 911, 911 S, 911 Targa, 911 Speedster, 911 GT3, 911 4S, 911 Turbo, etc. pero lo importante es que la marca ha sabido mantener la esencia en todas sus versiones y generaciones.
Debemos destacar del mismo modo, que Porsche no sólo ha sabido conservar la esencia, sino que ha ido mejorando lo que en cada época parecia imposible, ya que, y lo recuerdo desde niño, el «911»siempre ha recibido las más altas calificaciones en cualquier revista del motor.
Para finalizar, y no aburriros con más «datos», como siempre os dejo con unos vídeos al respecto.
Hasta el próximo artículo………